今年以來，我國汽車市場延續回暖向好態勢。“五一”期間，汽車消費熱潮涌動，展現出強大韌性與增長潛力，成為拉動消費、穩定經濟的重要力量。

　　客流出現明顯增長

　　當前，中央和地方政策同時發力，經銷商也推出一系列舉措，促進二手車流通與新車銷售。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，從3月份起，我國車市開始走強。“五一”期間，汽車消費市場迎來客流高峰。

　　5月1日，北京王府井華為旗艦店內，看車的消費者絡繹不絕。家住北京市東城區的王先生與家人一起來看車。他坐上一款車的主駕駛座仔細查看后，感嘆道“這車真不錯”。

　　位于北京豐臺的環耀盛世比亞迪汽車王朝店同樣人氣爆棚。“現在購車優惠力度非常大。”環耀集團執行總經理劉修戰向記者介紹，以比亞迪漢EV智能輔助駕駛版為例，“以舊換新”補貼最高達1.5萬元、政府補貼最高到2萬元，還有車企“五一”活動優惠1萬元。

　　方程豹汽車北京鑫敏恒鑫達4S店負責人告訴記者，“五一”假期前，門店客流量已開始明顯增長。隨著消費者假期看車、購車需求增加，疊加近期品牌新車熱度及促銷活動，到店客流同比提升約30%，尤其是家庭購車群體明顯增多。該負責人表示，為應對客流高峰，該店已提前優化接待流程、延長營業時間。

　　多重利好拉動消費

　　5月1日，多家車企陸續公布4月銷量及交付數據，進一步印證了我國汽車市場的回暖趨勢，其中新能源汽車板塊依然是增長主力。

　　政策優惠是拉動汽車消費的重要驅動力。商務部數據顯示，截至4月24日24時，全國汽車以舊換新已達270.5萬輛，有效拉動汽車消費和整體社會消費品零售增長。懂車帝負責人介紹，由懂車帝研發的“全國汽車以舊換新智能服務平臺”近日上線，提供汽車報廢更新、置換更新、新車消費券等政府汽車消費補貼集中查詢和領取服務，覆蓋31個省份；同時集政府補貼、車企補貼、平臺補貼于一體，方便消費者便捷領補，最大化享受購車優惠。

　　從中央到地方，一系列提振消費的政策相繼落地，明確將以汽車以舊換新、綠色化智能升級作為發力點，激活汽車消費市場新動能。“五五購物節”期間，上海浦東新區推出新一輪汽車促消費活動。自5月1日起，消費者在浦東新區購買國六b排放標準的燃油小客車新車或新能源小客車新車，并取得浦東新區汽車銷售機構開具的機動車銷售統一發票，即可享受每輛3000元購車補貼。活動共設3萬個名額，采取“先到先得”原則發放。

　　中汽中心資深首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心總工程師吳松泉表示，在政策引導層面，以舊換新政策降低了消費者的換車成本，激發了潛在消費需求，為汽車市場注入了動力。新能源汽車技術創新與基礎設施建設齊頭并進，產品性能與品質不斷提升，價格不斷下降，“里程焦慮”得到有效緩解，吸引了越來越多消費者的關注。再加上2025年是新能源汽車免征購置稅的最后一年（2026年至2027年將減半征收），將推動新能源汽車銷量持續攀升。

　　消費升級催生新趨勢

　　在用戶對舒適性、娛樂化、多功能等需求不斷升級的背景下，更好迎合用戶需求的轉變，成為車企差異化競爭的重要策略。

　　以問界M8為例，其配備一體寰宇屏，副駕駛配專屬獨立影院，且支持獨立藍牙通道，互不干擾，后排提供專屬影院；比亞迪漢EV智能輔助駕駛版配備了5G智能座艙，還配置了多色氛圍燈、雙區自動空調等功能，可以滿足消費者的多元需求。

　　吳松泉表示，汽車正從交通工具轉變為大型移動智能終端和數字空間，組合駕駛輔助、智能座艙等智能網聯功能適應了消費者對車輛安全性、便利性、舒適性、個性化需求，已成為車企重點打造的產品賣點，以及消費者購車的重點考慮因素。

　　得益于在新能源領域和智能網聯技術的提前布局，國產自主品牌汽車認可度顯著提升。有調研顯示，74.58%的受訪者表示購車首選自主品牌。消費者選擇國產車的核心動因也從“低價”轉向“高價值”，33.15%的受訪者將“配置豐富、科技感強”列為首要購車因素。

　　崔東樹認為，在智能座艙新技術應用方面，我國自主車企有著優秀的表現，尤其是在智能輔助駕駛方面，自主車企實現了較快發展，為我國汽車產業發展帶來了巨大推動力。（經濟日報記者 劉 瑾）