春節(jié)前5天客流將集中“爆發(fā)”

　　本報(bào)訊 2010年春運(yùn)本周六即將拉開(kāi)帷幕。省春運(yùn)辦昨日發(fā)布今年首條客流信息：全省今年春運(yùn)的總客運(yùn)量將達(dá)到7450萬(wàn)人次，比去年增長(zhǎng)3.3%。針對(duì)公眾最近關(guān)注的熱點(diǎn)“火車(chē)票實(shí)名制”，省春運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人做出正面回應(yīng)：江蘇今年雖然沒(méi)有試點(diǎn)實(shí)名制，但是鐵路部門(mén)今年已改進(jìn)買(mǎi)票程序，一樣能堵住黃牛。

　　火車(chē)票發(fā)售權(quán)已歸上海局

　　“往年的這個(gè)時(shí)候，好多認(rèn)識(shí)的親戚朋友都會(huì)打電話(huà)來(lái)托我買(mǎi)票，今年好了，所有車(chē)票發(fā)售權(quán)統(tǒng)一收歸上海鐵路局，我也耳根清靜了！”昨天下午，省春運(yùn)辦一位負(fù)責(zé)人向記者坦言，雖然江蘇沒(méi)有試點(diǎn)火車(chē)票實(shí)名制，但是今年上海鐵路局對(duì)系統(tǒng)內(nèi)火車(chē)票實(shí)行了統(tǒng)一管理，所有車(chē)票發(fā)售權(quán)統(tǒng)一收歸上海鐵路局，旅客買(mǎi)票只能去窗口排隊(duì)或者憑電話(huà)預(yù)約流水號(hào)拿票。“所有的票都放到窗口了，不留一張關(guān)系票，剪斷黃牛搞票的一切渠道。”

　　這種新的辦法是如何斬?cái)帱S牛票的呢？鐵路部門(mén)一位工作人員透露，過(guò)去在當(dāng)?shù)厥及l(fā)的列車(chē)，車(chē)票都掌握在當(dāng)?shù)厥及l(fā)站，如果有黃牛與代售點(diǎn)的售票員搞好關(guān)系，售票員就可以在車(chē)票開(kāi)始發(fā)售的當(dāng)天，一上班就先交錢(qián)買(mǎi)下部分票，然后再開(kāi)始對(duì)外發(fā)售，這就是窗口顯示車(chē)票售罄后黃牛那兒卻還有票的原因。

　　“現(xiàn)在發(fā)票權(quán)統(tǒng)一收到了上海鐵路局，只要上海鐵路局把好關(guān)，下面各個(gè)火車(chē)站是流不出票來(lái)的，”這位工作人員還表示：“現(xiàn)在我們要買(mǎi)票也必須去窗口排隊(duì)。”

　　火車(chē)“一票難求”難改變

　　“新的春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)票程序有望使今年春運(yùn)秩序得到很大改善。”不過(guò)，省春運(yùn)辦相關(guān)人士坦言，盡管杜絕了黃牛，火車(chē)票“一票難求”的局面短期內(nèi)還是難以得到根本改變。

　　根子還是運(yùn)力的問(wèn)題，現(xiàn)在火車(chē)運(yùn)力能滿(mǎn)足春運(yùn)客流15%左右的需求，可是有80%以上的人都想從鐵路走，火車(chē)票怎么可能不緊張呢？”這位負(fù)責(zé)人談及火車(chē)票“一票難求”也頗為無(wú)奈：“春運(yùn)期間客流量猛增，可是如果按春運(yùn)的需求來(lái)建設(shè)鐵路，又會(huì)造成一年中有320天以上大量鐵路處于閑置狀態(tài)。”

　　江蘇客流85%得從公路走

　　據(jù)介紹，目前我省春運(yùn)客流最主要的還是集中在公路客運(yùn)方面，7450萬(wàn)人次的客流量中，有6370萬(wàn)人次通過(guò)公路客運(yùn)輸送，約占總客流量的85%。

　　省春運(yùn)辦分析，由于今年春節(jié)較遲，學(xué)生流已在春運(yùn)開(kāi)始前基本結(jié)束，因此民工流和探親流將成為今年江蘇春運(yùn)的主力。預(yù)計(jì)兩流將在春節(jié)前五天集中“爆發(fā)”，而節(jié)后將呈現(xiàn)學(xué)生流、民工流、探親流等疊加的客流高峰，蘇北節(jié)后可能形成一定的壓力。 （石小磊）

（責(zé)任編輯：魏敏）