近日，普惠公司宣布，其研制的擁有齒輪渦扇技術的靜潔動力系列發動機在2012年已獲得近3000份訂單，其中包括可選訂單。此款靜潔動力發動機的訂單來自全球35余家航空公司和租賃公司。

　　中國航空新聞網訊 近日，普惠公司宣布，其研制的擁有齒輪渦扇技術的靜潔動力系列發動機在2012年已獲得近3000份訂單，其中包括可選訂單。此款靜潔動力發動機的訂單來自全球35余家航空公司和租賃公司。

　　與當前的發動機相比，齒輪傳動系統和先進核心機的組合使靜潔動力發動機在提高燃油效率、降低排放和顯著降低噪音方面實現兩位數的改善。據介紹，該發動機項目已完成12400次和4200小時的整機測試，實現了超過460小時的飛行測試。

　　截止日前，靜潔動力發動機項目在2012年取得了多個重大的里程碑式進展。6月21日，作為三菱支線噴氣機（MRJ）的專用發動機，PW1200G發動機成功完成了首航試飛，在普惠公司的747SP飛行測試平臺特殊設計的翼根上進行了23次循環，共計127飛行小時。

　　今年十月，普惠完成了靜潔動力PW1100G-JM發動機的首臺測試發動機（FETT）總裝，這是首款為空客A320neo系列飛機提供動力的發動機。這款推力達33000英鎊的發動機于在近期開始測試，是靜潔動力發動機系列中開始整機測試的第三款發動機。

　　用于龐巴迪C系列飛機的PW1500G發動機目前處于適航取證測試的最后階段。該發動機在測試過程中完成了數千個小時的密集試驗，包括三個循環以及上百個小時的飛行測試。該發動機的設計優勢在于使用時，能夠滿足低油耗、低噪聲和低排放。

　　普惠公司商用發動機總裁托德?卡爾曼表示，普惠曾承諾研制出一款具有變革性意義的發動機，而目前的進展表明普惠正在將承諾變為現實。據悉，龐巴迪C系列飛機和三菱支線噴氣機(MRJ)已選擇靜潔動力發動機為其提供動力。同時，靜潔動力發動機是空客A320neo系列飛機的主要發動機，也是伊爾庫特公司(Irkut)MC-21窄體噴氣機上唯一來自西方的動力裝置。